Impressionen 2008

Bereits im Oktober 2007 war es Zeit für was "Neues" mit zwei Rädern... was auch der Grund ist, weshalb erstmal Funkstille auf dem Blog war. Es hat einfach an der Zeit und Lust gefehlt, drinnen zu hocken und im Internet zu werkeln. :o)
Wie es der Zufall wollte, habe ich auf der Veterama 2007 genau mein Traummotorrad gefunden, eine BMW R60/5, Kurzschwingenmodell in schwarz/chrom und dann auch noch Erstzulassung 18.10.1970, also genau mein Geburtstag... also musste ich das Teil einfach mitnehmen.
Die Restauration hielt sich in Grenzen, Tank innen entrosten und versiegeln, neue Hoske Auspufftüten (was für ein Klang!!!), die scheußlichen Suzuki-Blinker ab (mittlerweile fahre ich mit Ochsenaugenblinkern, wie es sich gehört), Sitzbank beziehen, Technik und Lack überholen und halt viel putzen... der Rest ist im Top-Originalzustand.

Der TÜV war ein reiner Spaziergang und 2008 wurde dann nur noch gefahren...

Ralleymäßig waren in 2008 drei "größere" Events angesagt.

Den Beginn hat die "Schlammschlacht" bei der Langenburg-Historic mit Gunnar gemacht. Diesmal in der Kategorie sportlich, was ein Spaß...!!! Auch wenn wir uns beim freitäglichen Nachtprolog gefragt haben, weshalb wir uns und dem Porsche das antun... Vollgas durch Matsch und Regen und ohne einen Gedanken an das Material... Wahnsinn! Aber ich (und Gunnar glaube ich auch...) würden das jederzeit wieder machen. Am Samstag abend waren wir totall platt aber glücklich und haben uns gefühlt wie "echte Kerle"... In der Woche drauf habe ich zwei Tage den Schlamm aus den Radhäusern und vom Unterboden gepult...

Das zweite Rennen war eine touristische Ausfahrt bei der Nibelungen-Rundfahrt. Ein Heimspiel :o) das ich mit Steffi echt genossen habe. Da wir aber so mit dem Bordbuch und gucken beschäftigt waren, gibt´s davon keine Bilder.

Das dritte Rennen war dann ein Highspeed-Event im Elsass, Trois Epis Bergrennen ... schnell, aufregend und materialmordend. Gestartet sind wir als Team (zweites Fahrzeug Porsche 356, Fahrer Christian Loch & Beifahrer), meine Beifahrerin war Lilian Layer, die mich perfekt durch die kurvenreichen Bergstrecken im Elsass gelotst hat. Adde hat den "Service" gemacht und uns mit Christians Samba Bus moralisch unterstützt... danke dafür.

Das Rennen war hart und schon auf der Heimfahrt war klar dass die Bremse neu gemacht werden muss... was mittlerweile auch erledigt ist.